아파트 폭락 또 시작
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이민자와 외국인을 늘리는 여러방안 중에 그나마 근처에서 상식적인 일본인들을 늘리는게 다른 대안들에 비해서 나은방법이고 때문에 일본측에서 제안하는 해저터널을 수용해서 육로로 연결한다면 도움이 될꺼라 생각합니다.
우리는 한민족이라는 한국의 정체성을 다민족을 품을 수 있는 나라라는 다민족 다문화 국가로의 한국으로 변화할 수 있는 준비를 해야지 지금 이전세대의 희생으로 얻은 부를 다음 세대에 이어줄 수 있을것이라 생각합니다. 새로운 한국의 정체성 확립이 우리세대가 해야 하는 노력입니다.
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우리는 한민족이라는 한국의 정체성을 다민족을 품을 수 있는 나라라는 다민족 다문화 국가로의 한국으로 변화할 수 있는 준비를 해야지 지금 이전세대의 희생으로 얻은 부를 다음 세대에 이어줄 수 있을것이라 생각합니다. 새로운 한국의 정체성 확립이 우리세대가 해야 하는 노력입니다. [is_secret] => [date] => 1673757696 [datetime] => 23-01-15 13:41 [best] => [ip] => 39.♡.58.67 [is_reply] => [is_edit] => [is_del] => ) [2] => Array ( [wr_id] => 592043 [wr_num] => -169145 [wr_reply] => [wr_parent] => 580348 [wr_is_comment] => 1 [wr_comment] => 3 [wr_comment_reply] => Y [ca_name] => [wr_option] => [wr_subject] => [wr_content] => 이미 해저터널은 물류허브로서 일본이 종착지라 한국은 큰이익못보는거 결과다나왓는데 진짜 쪽바리임? 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근본적인 해결책은 수요를 늘리는것이고 수요는 결국 줄어드는 인구를 장기적으로 늘리거나 최소 속도라도 늦추는 것인데 출산율을 획기적으로 늘릴수 없기 때문에 남은건 이민자들을 늘리는방법과 통일 밖에는 없습니다. 둘 다 내키지 않겠지만 둘 중 하나의 길을 우리가 가지 않는다면 차오르는 물속에서 천천히 익사하기를 기다리는것에 지나지 않습니다.
이민자와 외국인을 늘리는 여러방안 중에 그나마 근처에서 상식적인 일본인들을 늘리는게 다른 대안들에 비해서 나은방법이고 때문에 일본측에서 제안하는 해저터널을 수용해서 육로로 연결한다면 도움이 될꺼라 생각합니다.
우리는 한민족이라는 한국의 정체성을 다민족을 품을 수 있는 나라라는 다민족 다문화 국가로의 한국으로 변화할 수 있는 준비를 해야지 지금 이전세대의 희생으로 얻은 부를 다음 세대에 이어줄 수 있을것이라 생각합니다. 새로운 한국의 정체성 확립이 우리세대가 해야 하는 노력입니다.
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이민자와 외국인을 늘리는 여러방안 중에 그나마 근처에서 상식적인 일본인들을 늘리는게 다른 대안들에 비해서 나은방법이고 때문에 일본측에서 제안하는 해저터널을 수용해서 육로로 연결한다면 도움이 될꺼라 생각합니다.
우리는 한민족이라는 한국의 정체성을 다민족을 품을 수 있는 나라라는 다민족 다문화 국가로의 한국으로 변화할 수 있는 준비를 해야지 지금 이전세대의 희생으로 얻은 부를 다음 세대에 이어줄 수 있을것이라 생각합니다. 새로운 한국의 정체성 확립이 우리세대가 해야 하는 노력입니다. [is_secret] => [date] => 1673757696 [datetime] => 23-01-15 13:41 [best] => [ip] => 39.♡.58.67 [is_reply] => [is_edit] => [is_del] => ) [2] => Array ( [wr_id] => 592043 [wr_num] => -169145 [wr_reply] => [wr_parent] => 580348 [wr_is_comment] => 1 [wr_comment] => 3 [wr_comment_reply] => Y [ca_name] => [wr_option] => [wr_subject] => [wr_content] => 이미 해저터널은 물류허브로서 일본이 종착지라 한국은 큰이익못보는거 결과다나왓는데 진짜 쪽바리임? 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이민자와 외국인을 늘리는 여러방안 중에 그나마 근처에서 상식적인 일본인들을 늘리는게 다른 대안들에 비해서 나은방법이고 때문에 일본측에서 제안하는 해저터널을 수용해서 육로로 연결한다면 도움이 될꺼라 생각합니다.
우리는 한민족이라는 한국의 정체성을 다민족을 품을 수 있는 나라라는 다민족 다문화 국가로의 한국으로 변화할 수 있는 준비를 해야지 지금 이전세대의 희생으로 얻은 부를 다음 세대에 이어줄 수 있을것이라 생각합니다. 새로운 한국의 정체성 확립이 우리세대가 해야 하는 노력입니다. [is_secret] => [date] => 1673757696 [datetime] => 23-01-15 13:41 [best] => [ip] => 39.♡.58.67 [is_reply] => [is_edit] => [is_del] => ) [2] => Array ( [wr_id] => 592043 [wr_num] => -169145 [wr_reply] => [wr_parent] => 580348 [wr_is_comment] => 1 [wr_comment] => 3 [wr_comment_reply] => Y [ca_name] => [wr_option] => [wr_subject] => [wr_content] => 이미 해저터널은 물류허브로서 일본이 종착지라 한국은 큰이익못보는거 결과다나왓는데 진짜 쪽바리임? 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