택시 급발진 사고에 대한 한 자동차 유튜버의 의견
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136944429_1000x450.jpg)
며칠전 뒷좌석에 승객 태우고 급발진 난 택시 사고 기억 하시나요?
그때 이슈가 뒷좌석에 앉은 승객이"기사님이 브레이크 페달 밟은것을 봤다"고 주장했고
그에 '같이 앉은 승객이 봤다는데 무슨 증거가 더 필요하냐'며 브레이등이 켜지지 않았음에도 급발진이 맞다는 댓글이 엄청 달렸는데요.
한 자동차 유튜버가 그런 상황을 재현 하면서
급발진 사고 대처법에 대해 영상 하나 올려서 공유해 봅니다. (출처: 유튜버 김한용의 모카)
맨 밑에 요약있습니다.
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136944716_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136945023_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136945264_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136945491_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136945784_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136946078_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136946338_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136946637_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136946867_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136947087_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136947297_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136947535_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136947774_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136948008_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136948313_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136948594_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-1697413694886_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136949132_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136949366_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136949594_1000x450.jpg)
밝은 대낮 그것도 차가 멈춰 있는 상태에서
승객이 맘먹고 볼려고 해도 운전자가
액셀레이터를 밟고있는지 브레이크를 밟고있는지
확인하긴 어려움..
근데 택시 급발진 사고당시 깜깜한 저녁에 180키로 가까운 속도로 발진하고 있는 상태에서 운전자가 뭘 밟았는지 확인 가능 했을까요...?
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136949825_1000x450.jpg)
급발진 상황을 만들기 위해 액셀에 20kg짜리 가방을 올려놓는 유튜버
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136950071_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136950334_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136950571_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136950838_1000x450.jpg)
차는 시속 192km까지 올라감(한계속도)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136951085_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136951312_1000x450.jpg)
이 상황에서 브레이크 밟아봄
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136951593_1000x450.jpg)
??? 존나 잘 멈춤..
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136951833_1000x450.jpg)
똑같은 방식으로 한번 더 했는데
브레이크 타는 냄새가 날 정도로 잘멈춤
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136952113_1000x450.jpg)
브레이크 원리에 대해 설명중
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136952326_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136955931_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136956159_1000x450.jpg)
어떠한 상황에서도 브레이크 램프는 반드시 들어온다고함.
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136956385_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136956615_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136956839_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136957086_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136957358_1000x450.jpg)
브레이크에 들어가는 케이블을 다 빼버려도 브레이크는 작동됨.
주행중 강제로 시동꺼도 브레이크는 작동됨.
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136957612_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136957916_1000x450.jpg)
팩트 날리는 기자님
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-1697413695818_1000x450.jpg)
브레이크를 밟았는데 차가 안멈추는 경우는
두가지라고 못박아 버리는 기자님
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136958487_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136958756_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136958994_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136959234_1000x450.jpg)
1. 진공 상태가 풀려버리는 베이퍼 락이거나
2. 가속 페달이거나..
(베이퍼 락이 걸려도 브레이크를 두발로 밟으면 멈춤)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136959489_1000x450.jpg)
다시한번 팩트 시전하심
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136959745_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136959957_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136960182_1000x450.jpg)
![](https://www.issuya.com/data/editor/2310/thumb-16974136960411_1000x450.jpg)
<요약>
1. 뒷자리에 앉은 승객이 운전자가 어떤 페달을 밟았는지 확인하기 어렵다.
2. 한계까지의 가속 상황에서도 브레이크를 밟으면 차는 무조건 멈춘다.
3. 브레이크가 고장날 확률은 거의 없다.
4. 급발진 상황에서 차가 안 멈춘다면 내가 밟고있는 페달을 두발로 밟는다.
왜?
4-1 베이퍼 락일경우 -> 강하게 밟으면 멈춘다
4-2 가속페달일 경우 -> 가속 페달은 폭이 좁아서 두발로 밟기 힘들다 따라서 두발로 밟음으로써 내가 밟고있는 페달이 가속페달임을 인지할수있다.
시간 되시는 분들은 영상 한번 보시길 바랍니다.
1 Comments
Today
pick