현대차-한수원, 전기차 폐배터리 재활용 ESS사업 착수
현대차그룹과 한국수력원자력(이하 한수원)이 전기차 폐배터리 재활용 에너지저장장치(ESS) 보급 사업을 전개한다.
현대차그룹과 한수원은 27일 서울 양재동 본사에서 ‘전기차 폐배터리 재활용 에너지저장장치 사업 공동수행 협약’을 체결했다고 밝혔다. 구체적으로 현대차그룹은 한수원이 추진하는 신재생에너지 사업과 연계해 2021년 말까지 총 10MWh 규모 ESS를 구축하는 시범사업을 진행할 계획이다.
양측은 우선 11월까지 현대차 울산공장 내 구축한 태양광 발전시스템에 2MWh 규모의 ESS를 설치하고, 이후 한수원이 구축 예정인 태양광시스템과 연계해 2021년 말까지 8MWh 급 ESS를 추가로 설치하는 시범사업을 전개할 예정이다.
한수원은 2030년 수상태양광, 도서지역 풍력 사업 등 친환경 재생에너지 발전 시스템을 확보할 계획이다. 여기에 필요한 ESS는 3GWh급으로, 준설될 경우 세계 최대 규모의 폐배터리 재활용 ESS가 될 전망이다.
앞서 현대차그룹은 ESS 모듈 및 팩 제조전문 기업 파워로직스와 공동으로 충북 청주에 ESS 시험 생산라인을 구축하고 25일부터 가동을 시작했다. 이는 연간 200대 분량의 전기차 폐배터리를 1000대의 배터리트레이로 재가공할 수 있는 규모다.
현대차그룹 지영조 전략기술본부장은 “전기차 폐배터리 재활용한 ESS와 친환경 에너지 발전의 조합은 기존의 발전 방식보다 친환경적이고 경제적이다”라며 “전기차 생산부터 폐배터리 처리까지 친환경 자원의 선순환고리를 만들고 신재생에너지 시장 진출에 앞장설 것”이라고 말했다.
출처 : 모터그래프(https://www.motorgraph.com)
현대차그룹과 한수원은 27일 서울 양재동 본사에서 ‘전기차 폐배터리 재활용 에너지저장장치 사업 공동수행 협약’을 체결했다고 밝혔다. 구체적으로 현대차그룹은 한수원이 추진하는 신재생에너지 사업과 연계해 2021년 말까지 총 10MWh 규모 ESS를 구축하는 시범사업을 진행할 계획이다.
양측은 우선 11월까지 현대차 울산공장 내 구축한 태양광 발전시스템에 2MWh 규모의 ESS를 설치하고, 이후 한수원이 구축 예정인 태양광시스템과 연계해 2021년 말까지 8MWh 급 ESS를 추가로 설치하는 시범사업을 전개할 예정이다.
한수원은 2030년 수상태양광, 도서지역 풍력 사업 등 친환경 재생에너지 발전 시스템을 확보할 계획이다. 여기에 필요한 ESS는 3GWh급으로, 준설될 경우 세계 최대 규모의 폐배터리 재활용 ESS가 될 전망이다.
앞서 현대차그룹은 ESS 모듈 및 팩 제조전문 기업 파워로직스와 공동으로 충북 청주에 ESS 시험 생산라인을 구축하고 25일부터 가동을 시작했다. 이는 연간 200대 분량의 전기차 폐배터리를 1000대의 배터리트레이로 재가공할 수 있는 규모다.
현대차그룹 지영조 전략기술본부장은 “전기차 폐배터리 재활용한 ESS와 친환경 에너지 발전의 조합은 기존의 발전 방식보다 친환경적이고 경제적이다”라며 “전기차 생산부터 폐배터리 처리까지 친환경 자원의 선순환고리를 만들고 신재생에너지 시장 진출에 앞장설 것”이라고 말했다.
출처 : 모터그래프(https://www.motorgraph.com)